Les compagnies d’aviation nationales, propriétés d’un État ou soumises au contrôle d’un État, évoluent aujourd’hui dans une économie de marché qui est devenue libre, ce qui ne leur réussit pas toujours très bien. Le présent article examine avec soin dans quelle mesure elles devraient être protégées, et sous quelle forme dans la pratique, en particulier en Europe centrale et en Europe de l’Est.