Национальные авиакомпании, которые принадлежат государству или контролируются государством, в настоящее время действуют на свободном рынке. Во многих случаях, однако, их дела идут не особенно хорошо. В настоящей статье рассматривается вопрос, следует ли спасать национальные авиакомпании, и как такое спасение проходило на практике, прежде всего, в Центральной и Восточной Европе.